Descrizione dell’episodio
Il nostro codice della strada attualmente prevede che, in caso di sinistro, i responsabili siano il proprietario e il conducente del veicolo che l'ha causato. Ma cosa succede, a livello di etica e diritto, in caso di veicoli a guida autonoma di livello più avanzato? In un recente dibattito organizzato presso il Volvo Studio di Milano, la casa svedese ha fatto il punto della situazione sulla guida autonoma, a partire dalla responsabilità civile del guidatore, dei costruttori e delle strutture. Un ulteriore passo avanti in termini di sicurezza è rappresentato dal Ride Pilot - spiega Michele Crisci, presidente e ad di Volvo Car Italia - un sistema avanzato di guida autonoma che verrà testato nei prossimi mesi in California e che in futuro dovrebbe essere implementato in un Suv elettrico di nuova generazione. La crisi della domanda, dovuta ai lunghi periodi di lockdown, ha colpito duramente il settore noleggio veicoli nel 2021, nonostante nell'ultimo periodo dell'anno si sia registrata una leggera ripresa. La carenza di nuove vetture, legata alla crisi dei semiconduttori, favorisce invece il settore del noleggio a lungo termine, anche se in una prospettiva di transizione verso una mobilità sostenibile è importante incentivare il rinnovo del parco auto, che nel nostro paese continua ad essere il più vecchio d'Europa - commenta Alberto Viano, neopresidente di Aniasa.
