Descrizione dell’episodio
Con Luigi Licchelli, responsabile dei rapporti istituzionali di Share Now e vicepresidente di Assosharing, parliamo di car sharing, mentre con Roberto Pietrantonio, AD di Mazda. Italia, scopriamo invece le ultime novità in casa Madza. L'Italia torna lentamente alla normalità dopo la fase più acuta dell'emergenza -19 e insieme al resto si rimettono in moto anche le auto a noleggio. Lo conferma Luigi Licchelli, responsabile dei rapporti istituzionali di Share Now e vice presidente di Assosharing. Una recente ricerca sul settore ha infatti evidenziato che 6 italiani su 10 sono pronti a tornare al car sharing, utilizzato già dal 30% degli automobilisti, con un indice di soddisfazione del 94%. Dopo la crisi, gli attori del comparto hanno deciso di presentare in sede istituzionale alcune proposte per il rilancio dello sharing: l'abolizione del canone annuale richiesto dai Comuni, l'allineamento dell’IVA al 10%, l’inclusione del car sharing nel bonus mobilità, la promozione di piattaforme di mobilità integrata nelle città. L'Italia torna alla normalità, ma il mercato dell’auto stenta a tornare a livelli pre-. Lo sanno bene le associazioni della filiera che hanno denunciato in maniera congiunta il mancato rinnovo dei bonus auto da parte del Governo. Anche Roberto Pietrantonio, AD di Mazda Italia, denuncia il rischio di un mercato 2021 in affanno (il primo quadrimestre ha già restituito un netto -17% sul 2019) e ritiene indispensabili gli incentivi anche per un ricambio del parco mezzi che possa così diventare più sostenibile. E proprio di sostenibilità il marchio nipponico si sta occupando con impegno: sono sul mercato le versioni 2021 del suv CX-5 e del crossover ibrido CX-30, così come la full electric MX-30, e le proposte per il futuro saranno sempre più improntate alla tecnologia e al green.
